Otomotiv sektöründe, plastik enjeksiyon kalıplama yöntemiyle üretilen plastik ürünlerin sadece estetik açıdan hoş bir görünüme sahip olması değil, aynı zamanda yeterli mukavemete sahip olması ve amaçlanan ürün fonksiyon gereksinimlerini karşılaması da gerekmektedir. Kalıplama malzemesi (plastik) genellikle ürün tasarımcısı tarafından belirlenir. Plastik enjeksiyon kalıp tasarımında, malzeme seçimi kalıbın yapısal tasarımını önemli ölçüde etkiler. Tüm plastik malzemeler kalıplarda plastik enjeksiyon kalıplama için uygun değildir. Farklı plastik türleri ve çeşitli parça tasarımları, farklı kalıp tasarımları gerektirir. Örneğin, polipropilenden (PP) yapılan ürünler için hava tahliyesi kullanılabilirken, aynı ürünün polistirenden (PS) yapılmış hali için ejektör pimleri gereklidir. Enjeksiyon kalıplama sırasında orijinal tasarımdan farklı bir plastik kullanıldığında, doldurma ve sıkıştırmada zorluklar gibi sorunlar ortaya çıkabilir. Plastiklere dolgu maddesi eklemek ürünün mukavemetini artırabilir, ancak büzülme oranını da etkiler. Dolgu maddeleri genellikle büzülme oranını azaltır. Kalıplama malzemesi, kalıp tasarımında seçilen malzemeden farklı olduğunda, ürünün boyutları etkilenecektir. Ek olarak, dolgu maddeleri aşındırıcı olabilir ve kalıp parçalarını dolgusuz plastiklere göre daha hızlı aşındırabilir. Bu, plastik enjeksiyon kalıbının tasarımını ve üretimini etkiler. Bu nedenle, aşınmaya yatkın kalıp parçaları aşındığında kolayca değiştirilebilir olmalı ve daha iyi aşınma direncine sahip çelik kullanımı göz önünde bulundurulmalıdır. Bu, sıcak yolluklu kalıpların giriş noktaları ve sıcak, aşındırıcı plastiklerin kalıplama yüzeyi üzerinde yüksek hızda aktığı alanlar için büyük önem taşır. Bununla birlikte, bu aşındırıcı etki, soğuk yolluklu giriş noktalarına sahip kalıplarda da meydana gelebilir ve bu da kalıp maliyetini artırır. Giriş noktası konumu, plastik enjeksiyon kalıbının doldurma yeteneği için çok önemlidir. Bazı büyük boşlukların doğru şekilde doldurulması için iki veya daha fazla giriş noktası gerekebilir; bu da sıcak yolluklu veya soğuk yolluklu sistemin kalıp maliyetini etkiler. Giriş noktası konumu ayrıca, büyük ölçüde, kalıplanmış ürün içindeki plastik moleküllerinin yönelimini belirlediği için de önemlidir. Genel olarak, plastiklerin akış yönündeki mukavemeti, akış yönüne dik olan mukavemetinden daha büyüktür. Kalıp ağzına yakın bölgede, plastik her yöne aktığında, mukavemet nispeten düşüktür; bu durum kaynak hattındaki düşük mukavemetle karşılaştırılabilir. Bu nedenle, uzunlamasına bir üründe maksimum boyuna mukavemet gerekiyorsa, kalıp ağzı Şekil 1'de gösterildiği gibi ürünün ucuna yakın tasarlanmalıdır. Otomotiv endüstrisinde yaygın olan ince duvarlı ürünler, bu mukavemet farkına özellikle duyarlıdır. Bunun nedeni, daha ince duvar kalınlığına sahip ürünlerde, plastik eriyiğinin daha hızlı soğuması ve kalın duvarlı ürünlerde olduğu gibi moleküllerin her yöne daha iyi mukavemet elde etmek için rastgele yeniden düzenlenmesine izin vermemesidir. Kalın duvarlı ürünlerde,Soğutulmuş dış katmanlar arasındaki plastik daha uzun süre yüksek sıcaklıkta kalır ve bu da plastiğin iç çekirdeğinin yeniden düzenlenmesi için zaman tanır. Şekil 1: Uzunlamasına ürün, uzunluk yönünde mukavemet elde etmek için giriş noktasını uca yakın veya uçta tasarlayın. Giriş noktası konumunun önemini anlamak, plastik enjeksiyon kalıp tasarımında hayati önem taşır. Giriş noktasını, en kısa yolluk uzunluğunun (soğuk yolluk veya sıcak yolluk) elde edilebileceği bir konumda tasarlamak daha kolay olabilir, ancak bu, özellikle Şekil 1'de gösterilenler gibi kullanım sırasında eğilme kuvvetlerine maruz kalan uzunlamasına ürünler için daha düşük ürün mukavemetine neden olabilir. Giriş noktası konumunu etkileyen diğer sorunlar şunlardır: - Giriş noktası, çıkıntı yapan giriş izlerinin ürün kullanıcılarına zarar vermemesi (çizmemesi) için gizlenmeli veya girintili olmalıdır. Bu, özellikle tıbbi sınıf plastik ürünler için önemlidir ve otomotiv endüstrisindeki bazı plastik ürünler için de geçerlidir. - Çıkıntılı giriş izleri, kağıt etiketlerin yapıştırılmasını da etkileyebilir. - Şekil 2'de gösterildiği gibi, bazı çıkıntılı kapı izleri, genellikle büyük kapların alt kısmında, mukavemeti artırmak için kapı halkalarıyla korunmaktadır. Şekil 2: Plastik ürünlerin darbe direncini artırabilen kapı koruma halkası.
