Düşük fiyat Kalıp Üretimi Satın Alma,Kalıplarda Ayırma Yüzeylerinin Tasarım Prensipleri

1. Genel Bakış

İçindeplastik enjeksiyon kalıp tasarımı—çekirdek bir segmentKalıp Üretimi—ve özellikle yüksek hassasiyetli alanlar içinotomotiv kalıbıüretim,ayırma yüzeyikritik bir unsurdurkalıp DFM tasarımı(Üretilebilirlik Tasarımı). Kalıp yarımları arasındaki ayrılabilir temas arayüzünü ifade eder.plastik enjeksiyon kalıbıPlastik bileşenlerin ve katılaşmış soğuk yolluk malzemesinin çıkarılması için kritik sınır görevi görür. İdeal olarak, ayırma yüzeyi enjeksiyon kalıplama makinesinin kalıp açma yönüne dik olmalıdır. Ayırma yüzeyinin rasyonel seçimi, sağlam plastik parça kalıplama için bir ön koşuldur.plastik enjeksiyon kalıbıuygulamalar, kalıp sökme işlemini, kalıp yapısının karmaşıklığını ve genel olarakKalıp Üretimimaliyetler. Zorlu senaryolar için, örneğinotomotiv kalıbıÜretimde boyutsal doğruluk ve uzun vadeli dayanıklılığın pazarlık konusu olmadığı durumlarda, iyi tasarlanmış bir ayırma yüzeyi yalnızca tüm ürün performans gereksinimlerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda kalıp yapımını basitleştirir, işleme maliyetlerini azaltırKalıp Üretimi, kalıp yapısal mukavemetini artırır ve hizmet ömrünü uzatır, temel hedeflerle uyumludurkalıp DFM tasarımı.

2. Temel Tasarım İlkeleri

Yön Gereksinimi: İçindeplastik enjeksiyon kalıp tasarımı, ayırma yüzeyi kalıp açma yönüne paralel olmamalıdır. Kalıp açma yönüne göre eğim açısı en az 3 derece olmalıdır; bu özellikle aşağıdakiler için kritiktir:otomotiv kalıbıSıkı toleransların, parça kusurlarını önlemek için güvenilir kalıptan çıkarma ve yapısal stabilite gerektirdiği projelerde bu ilke temel bir husustur.kalıp DFM tasarımıüretilebilirliği sağlamak.

Yüzey Uzantısı ve Geçiş: Dokulu olmayan alanlarda ayırma yüzeyinin genişletilmesine öncelik verilmelidir.plastik enjeksiyon kalıbıtasarım. Doğrudan genişlemenin mümkün olmadığı bölgeler için (karmaşık sistemlerde yaygın)otomotiv kalıbıgeometrilere), bağlı kalınKalıp Üretimien iyi uygulamalar:

İşlemeyi kolaylaştırmak için ızgara yüzeyi kullanın ve süpürülmüş yüzeylerle kusursuz bağlantı sağlayın;

Alternatif olarak, sızdırmazlık amacıyla önce 10~15 mm uzatın, ardından gerdirme işlemini gerçekleştirin. Gerginlik yoğunlaşmalarını ortadan kaldırmak için gerilmiş yüzey ile uzatılmış yüzeyin birleşim noktasına bir R açılı geçiş ekleyin; bu, önemli bir ayrıntıdır.kalıp DFM tasarımıuzun döngü içinplastik enjeksiyon kalıbıdayanıklılık.

Dokulu Yüzey Hususları: Dokulu ürün yüzeylerinde ayrılma yüzeyleri (sıklıkla karşılaşılan)otomotiv kalıbı(İç ve dış mekanlar) tercihen uç uca eklenerek tasarlanmalıdır (ürünün yüzey konturuyla hizalanmasından kaçınılmalıdır). Konturun takip edilmesi kaçınılmazsa, kılavuzluk etmesi için yüzeyde ayırma çizgisini açıkça işaretleyin.Kalıp Üretimive denetim - temel bir gereklilikplastik enjeksiyon kalıp tasarımıkalite kontrolü için.

Kenar ve Köşe Optimizasyonu: Ayırma yüzeyindeki keskin kenarları ve köşeleri (80 dereceden daha az açılı) en aza indirin. Bu, hassas işlemeyi kolaylaştırır.Kalıp Üretimi, montaj sırasında kalıp hizalamasının doğru olmasını sağlar; bu kritik öneme sahiptirotomotiv kalıbıboyutsal kararlılığı artırır ve kalıp yapısal bütünlüğünü koruyarak bakım maliyetlerini azaltırplastik enjeksiyon kalıbıoperasyonlar.

Eş Eksenlilik ve Hizalama Kontrolü: İçinplastik enjeksiyon kalıbısıkı koaksiyellik gerektiren bileşenler (örneğin, otomotiv bağlantı elemanları, sensör muhafazaları)otomotiv kalıbı) veya hizalama hatasına eğilimli özellikler varsa, bunları ayırma yüzeyinin aynı tarafına yerleştirin. Bu, kalıp ayırma hizalama hatasından kaynaklanan boyut sapmalarını önler; bu, pazarlık konusu olmayan bir gerekliliktir.kalıp DFM tasarımıotomotiv uygulamaları için.

Yapışmaz Tasarım: Plastik parçanın boşluğa (ön kalıp) yapışma riskini değerlendirin.plastik enjeksiyon kalıbısenaryolar içinotomotiv kalıbıÜretim—yüksek hacimli çalışmaların tutarlı kalıptan çıkarma gerektirdiği yerlerde—yapışmanın muhtemel olması durumunda, kalıptan çıkarma direncini çekirdek tarafına kaydırmak için çekirdek (arka kalıp) üzerindeki yan özellikleri (örneğin, kaburgalar, çıkıntılar) tasarlayın, böylece düzgün parça çıkarma ve hizalama sağlanırKalıp Üretimiverimlilik hedefleri.

Kalıp Açma Yönü Seçimi: Teknik olarak birden fazla kalıp açma yönü mümkün olduğundaplastik enjeksiyon kalıp tasarımı—özellikle karmaşıkotomotiv kalıbıgeometriler—kökü temel alan kapsamlı bir değerlendirme yapınkalıp DFM tasarımıilkeler. Kalıp karmaşıklığını en aza indiren, azaltan seçeneği seçinKalıp Üretimimaliyetleri düşürür ve kalıp kalitesini ve bakım kolaylığını optimize ederek yüksek hacimli otomotiv üretimi için ölçeklenebilirliği garanti eder.